Spor nr.
På balkonen
Sikkerhed har altid været alfa og omega for jernbanen. Jernbaneulykker er da også relativt sjældent forekommende, men når det sker, er det med store menneskelige og materielle tab – og stor offentlig opmærksomhed.
At rejse med tog har siden midten af 1800-tallet været en af de sikreste rejseformer, og det er det også i dag. Det er udgangspunktet i udstillingen Sikkerhed!, der har fokus på den styring og kontrol, vi ikke lægger mærke til, men som koordinerer voldsomme kræfter.
Følg udviklingen fra de første, primitive signaler i 1840’erne til indførelsen af automatisk togkontrol, ATC, frem mod år 2000
Børn - og voksne - kan få et kørekort i jernbanesikkerhed, hvis de svarer rigtigt på 15 spørgsmål
Stationsuret fra første del af 1900-tallet er formentlig fra Taastrup Station. På alle stationer var der fra jernbanens tid et synligt ur, der altid skulle vise den korrekte tid
Mekanisk centralapparat fra 1910 til indstilling af spor og signaler, fremstillet af Siemens & Halske
Danmarks jernbanehistorie spænder over næsten 175 år – siden 1847 – og sikkerheden har altid været på dagsordenen. Gennem årene er sikkerheden igen og igen blevet forbedret. Fra at være afhængig af mennesker er jernbanesikkerheden blevet mere og mere automatiseret – så vidt muligt fri af den menneskelige faktor.
I udstillingen Sikkerhed! kan du se, hvad jernbaneoperatørerne har lært af ulykkerne som f.eks. lyntogsulykken ved Odense i 1967 og Sorø-ulykken i 1988. Du kan også detaljeret orientere dig om, hvordan et manuelt, mekanisk og elektronisk sikkerhedsanlæg fungerede.
Sikkerhed! er en udstilling for dem, der rejser med tog eller møder jernbanen, hvor de færdes. Børn og unge kan lære, at det at rejse med tog er sikkert – når man færdes med omtanke. Børn (og voksne) kan få et kørekort i jernbanesikkerhed, hvis de svarer rigtigt på 15 spørgsmål.
