Nærumbanen - 1900-2000

100 år langs Mølleåen

Lyngby-Vedbæk Jernbane blev åbnet i 1900 for at skabe jernbaneforbindelse til industrierne langs Mølleåen samt et område af Nordsjælland, der senere er udbygget med bolig- og industrikvarterer. Efter vanskelige driftsår blev banen mellem Nærum og Vedbæk lukket i 1923. Fra 1926 blev banen forpagtet af Lyngby-Taarbæk og Søllerød kommuner. Ti år senere fik banen endestation i Jægersborg, og efter 2. Verdenskrig blev banen afkortet i Nærum. Trods mange vanskeligheder hører den knap 8 km. lange NærumBane i dag til en af de mest moderne privatbanestrækninger med nyt spor og ikke mindst helt nyt rullende materiel, RegioSprinterne, som man indsatte i driften i 1999. Ole-Chr. M. Plum, der har specialiseret sig i de danske privatbaners historie, har skrevet DJK's jubilæumsbog om NærumBanen.

Foruden banens forhistorie skildres dens anlæg, og der berettes om driften fra de første vanskelige år, hvor Ingeniørtropperne måtte hjælpe banen med vedligeholdelse af sporet op til i dag, hvor NærumBanen kører som en moderne lokalbane gennem et tæt befolket område. Fem generationer af materiel fra damplokomotiverne til de nye RegioSprintere viser, hvorledes banen har fulgt med udviklingen og indfriet passagerernes stadige krav om effektiv og komfortabel kollektiv transport i takt med tiden. Bogen beskriver NærumBanens tætte forhold til folk og virksomheder langs Mølleåen - et område af Storkøbenhavn. Glæd dig til bogen om den københavnske lokalbane, der er parat til at betjene sit opland langt ud i fremtiden.